一、T59火车是北京站还是北京西站？

北京站，不是西站！

T59 北京-长春 (空调特快)

基本信息 全程 1003 全程运行 9小时10分 票价信息 硬座 暂无

始发 北京 终点 长春 硬卧中 232

始发时刻 21:00 终到时刻 06:10 软座 暂无

类型 空调特快 更新时间 软卧 365

车次 站次 站名 到达时间 开车时间 运行时间 里程

T59 01 北京 21:00 21:00 0分 0

T59 02 四平 次日05:05 05:07 8小时5分 888

T59 03 长春 次日06:10 06:10 9小时10分 1003

二、北京至长春T59次列车途经哪些站

T59 北京 - 长春20:52 - 06:10硬座 130 硬卧下 239 软座 206 软卧下 365

以下结果由 提供 站次 站名 到达时间 发车时间 停留 运行时间 里程 硬座 硬卧下 软座 软卧下 余票信息 0 北京 - 20:52 - - 0公里 - - - - - 1 唐山北 22:20 22:39 19分 1小时28分 151公里 24 78 37 112 查询余票 2 四平 05:05 05:07 2分 8小时13分 888公里 116 215 184 326 查询余票 3 长春 06:10 - - 9小时18分 1003公里 130 239 206 365

三、坦克世界T54和59式对比数据？

其实这个问题应该拿44作比较，59的机动也就是发动机是44的白板620发动机，机动性比不过54的680（或者700？记不清了），车体介于44和54之间，（59打44炮炮穿，54顶级炮打59也是），59炮塔是54的白？炮塔，本人曾经用残血54无损贴死一个满血75.......连跳蛋带机动躲避，还是白板炮塔，虽然数据一样但是实际完全不同，火力上面现在44也能用BL1，数据上44应该强于59，但是基本现在不明显，59的·炮数据上和3485的100炮（44的中级炮，54的白板炮）穿深高6点，火控渣得多，但是明显给力的多，所以59的防护优于44弱于54，59机动略逊于44，和54没得比，火力上射速现在逊于44但是输出不逊于44（穿深好跳蛋少）,和54比？没戏。。。。。。。。。单挑。。我的59不怕44，但是被54完虐，俺的59出门都是喝100号汽油（5%的发动机功率）！！至于弹药架╮(╯▽╰)╭59基本和44一样爱爆，50-100场必爆一次，所以面对敌人时一定用你的炮塔正面对准敌人，然后祈祷！！车身侧面也不要给太大角度，不然都有几率╮(╯▽╰)╭

另：59的带弹量真心不多！，偶尔会全部打完，44和54没有这缺点

四、T59次列车在哪个火车站啊?

从北京到长春的火车 中途停靠 四平 就三站