一、青岛鲁泽置业集团有限公司？

注册资本：3011.8万元人民币

法定代表：于瑞升

企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资注册地址

山东省青岛市黄岛区庐山路6号

经营范围

房地产开发经营；建筑设备租赁；建筑材料、钢材、木材、建筑工程机械、五金交电、百货、汽车零部件销售；门窗制作，房屋租赁。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

二、科鲁泽油耗？

开起来颠得很，加速响应较慢，起步慢，噪音大，油漆薄。市郊跑起来油耗低，路堵油耗高。配置合适，性价比高。

三、科鲁泽拆解？

1、首先用小一字改锥从汽车门内饰板的装饰盖的边缘部分慢慢撬起。

2、然后轻轻地将这个装饰盖拆解下来，在撬的时候一定要慢，避免将表面划出痕迹。

3、接下来固定门内饰板螺丝的拆解。用t-30花键将固定门内饰板的螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好。

4、然后是门内饰板下部小灯装饰盖的拆解。用小一字改锥轻轻地从边缘缝隙将这个小灯装饰盖拆解下来。

5、然后会看到上面的线束插头，用手轻轻地将这个插头拔下来，然后将小灯装饰盖收好。

6、这时，会发现第二条固定门内饰板的螺丝，用t-30花键将这条螺丝拆解下来。

7、下面是固定门内饰板塑料螺丝的拆解。取出十号扳手，用是号扳手将这条螺丝拆解下来。

8、这时所有的门内饰板螺丝就都拆解完了，用大一字改锥从门内饰板的边缘部分撬起，将里面固定门内饰板与车门板的塑料卡扣撬开，使它与车门板分离开，注意撬的时候一定要轻，避免将车门板的漆面划伤，将里面的卡扣撬坏。

9、卡扣都撬开后，就可以发现门内饰板里面的线束了，将车门锁拉线掰开，然后将一个一个的线束插头拔掉，注意一定要轻点，小插头比较多，线束很细，避免将线束弄断，细心一点就好了。

10、最后这样整个门内饰板的拆解过程就完成啦了

四、科鲁泽评分？

优点：外观颜值高,在同级别车系中是最高的,车头中网进气格栅大气,腰线是美系车肌肉线条感,车身是烤漆有光泽上档次,尾翼是科鲁泽自芾。犀利大灯是自动开启的,雪佛兰对科鲁泽的外观是用心做攻课了。操控是轻松的,前后独立悬架,操控方面的电子系统,在操控时信心满满滴。

缺点：内饰没有外观漂亮,因为雪佛兰主打是外观和操控,所以对内饰来说是弱项,后排中间地板凸起高,坐在后排中间的人不能长时间坐,可以短短途是可以的,车子在高速上加速时偶尔听到胎噪的声音。车子在市区行驶走走停停的耗油大。新车异味大。

五、科鲁泽历史？

    科鲁泽历史上一直是Redline车型沿用雪佛兰Redline尚·红系列的经典设计元素，新车前后均配以雪佛兰曜黑领结车标，并在进气格栅、外后视镜、轮毂和尾翼等显要部位采用了Redline风格的设计。

RS车型则拥有车头乌光镀铬饰条、曜黑领结车标、RS专属徽标和车身运动包围等个性化设计。

六、科鲁泽外号？

雪佛兰“MONZA”是上汽通用汽车雪佛兰旗下的一款全新紧凑型轿车，中文名为雪佛兰“科鲁泽”。MONZA一词源自意大利著名的蒙扎赛道，是速度与激情的象征，雪佛兰百年历史中也有多款著名运动车型以此为名，表示着这是一款主打运动风的轿车。

七、科鲁泽尺寸？

官方长宽高分别为4614/1798/1485mm，轴距长度为2640mm，作为一款紧凑型车，科鲁兹拥有中型车的超长尺寸，车内采用五座轿车的结构布局，因此车内空间非常宽敞。

八、科鲁泽评测？

新款科鲁泽测评体验：配三款引擎，定位三厢轿车

雪佛兰科鲁泽是继雪佛兰科沃兹之后推出的一款紧凑型车，也是雪佛兰在国内的一款重量级车型，定位要比同门科鲁兹更低一些，科鲁泽上市后的直接竞争对手是日产骐达、丰田威驰等合资车型，定位上可以说是直接瞄准了威驰、致享这样的入门级合资轿车车型，上市后凭借年轻动感的外观造型和合理的售价，科鲁泽也获得了不错的销量。

外观方面：前脸采用分体式进气格栅设计，两侧大灯组与中间的镀铬饰条相连接，下包围处还有贯穿式的黑色装饰件点缀，整个前脸显得非常精神，而且很有运动风范；车身侧面线条流畅自然，腰线从头灯延伸至尾部，搭配多辐式铝合金轮毂，营造出十足的运动氛围；车尾层次感鲜明，尾箱盖上翘起的小鸭尾扰流板，提升了整车的运动属性，双边共两出排气布局加上隐藏式的尾喉，让新车看着简洁又富有力量感。

内饰方面：依旧保持了雪佛兰家族化的飞翼式座舱设计语言，三幅式多功能方向盘搭配炮筒仪表盘，给人带来强烈的驾驶欲望，悬浮式液晶屏尺寸较大，并集成了最新的 MyLink 智联系统，支持 AppleCarPlay、百度 Car Life、蓝牙等功能，此外，新车还将全系标配7英寸液晶仪表盘、胎压监测、倒车影像、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、 LED 日行灯、后视镜加热、后排空调出风口等实用性配置。

空间方面：得益于4630*1798*1465mm 的长宽高和2640mm轴距，科鲁泽的乘坐空间表现尚可，满足日常使用没问题，但后备箱容积只有405L，放倒后排座椅后，拓展空间仅为1505L，储物空间略微逊色。

动力方面：搭载1.0T 和1.3T 涡轮增压发动机，其中1.0T 发动机最大功率125马力，峰值扭矩170牛·米，匹配6速手动或6速手自一体变速箱；1.3T 发动机最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统均匹配6速手自一体变速箱。悬架结构为前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂。

九、科鲁泽前身？

科鲁泽是从redline进化来的，

科鲁泽历史上一直是Redline车型沿用雪佛兰Redline尚·红系列的经典设计元素，新车前后均配以雪佛兰曜黑领结车标，并在进气格栅、外后视镜、轮毂和尾翼等显要部位采用了Redline风格的设计。

RS车型则拥有车头乌光镀铬饰条、曜黑领结车标、RS专属徽标和车身运动包围等个性化设计。

十、科鲁泽身高？

马克斯-克鲁泽1988年3月19日出生于当时属于西德的赖恩贝克，身高180公分的他场上司职前锋。2006年，克鲁泽在云达不莱梅二队出道，2007年进入一队，随后先后转战圣保利、圣保利二队、弗雷堡和门兴格拉德巴赫，2015赛季加盟沃尔夫斯堡，出场31次打进6粒进球。2013年，克鲁泽入选德国国家队。

2016年08月03日，德甲不莱梅队在官方网站上宣布，球队签下沃尔夫斯堡的德国国脚克鲁泽，这位今年28岁的前锋将回到绿白军团效力。不莱梅方面并未透露转会费金额，《图片报》的消息称转会费为600万欧元，加上附加条款最高能够达到900万欧元。《转会市场》网站的数据则称，克鲁泽将和不莱梅签约4年到2020年6月30日。

2018年8月8日，云达不莱梅官方宣布克鲁泽将担任球队队长。