关于桥的诗词佳句

[ 2006-5-24 12:16:58 | By: icoo ]

关于桥的诗词佳句

青山隐隐水迢迢,秋尽江南草未凋。二十四桥明月夜,玉人何处教（杜牧）

洛桥

金谷园中柳，春来似舞腰。

那堪好风景，独上洛阳桥。

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【注释】：

“洛桥”，一作“上洛桥”，即天津桥，在唐代河南府河南县（今河南洛阳市）。当大唐盛世，阳春时节，这里是贵达士女云集游春的繁华胜地。但在安、史乱后，已无往日盛况。河南县还有一处名园遗址，即西晋门阀豪富石崇的别庐金谷园，在洛桥北望，约略可见。诗人春日独上洛阳桥，北望金谷园，即景咏怀，以寄感慨。

州桥

(范成大）

州桥南北是天街，

父老年年等驾回。

忍泪失声询使者，

几时真有六军来？

题小桥前新竹招客

(白居易）

雁齿小虹桥，垂檐低白屋。

桥前何所有？苒苒新生竹。

皮开坼褐锦，节露抽青玉。

筠翠如可餐，粉霜不忍触。

闲吟声未已，幽玩心难足。

管领好风烟，轻欺凡草木。

谁能有月夜，伴我林中宿？

为君倾一杯，狂歌竹枝曲。

1、桥的诗歌：

《诗经.大雅.大明》

造舟为梁，不显其光。

诗中写武王之母太姒来归之情，文王亲自迎亲于渭水，渭水无车，于是立即“造舟为梁”，以通亲好，显示了文王对太姒女的真挚感情和遇事果断的魄力，因而极大地显示了文王的光辉。这可以说是我国诗歌中最早出现咏桥的名句。

元稹(779-813)字微之，曾为浙东观察使兼越州刺史。 《寄乐天》：“天下风光数会稽，灵汜桥前百里镜，安得故人生羽翼，飞来相伴醉如泥。”灵汜桥在五云门外，今废。此诗写越州风光的优美，热情邀请白居易来越州销魂。

陆游(1125-1210)，山阴人。古代爱国诗人，他一生所存9300 多首诗至少写到30多座桥，有百余首桥诗。陆游与云门寺结下深厚的感情，这里曾经是陆游早年读书之处，史称“ 云门草堂”。《五云桥》：“若耶北与镜湖通，缥缈飞桥跨半空。陵谷双迁谁复识？我来徙倚暮烟中。”第二句是描绘石桥的千古佳句。《秋思》：“山步溪桥又早秋，飘然无处不堪游，僧廊偶为题诗入，鱼市常因施药留”。

绍兴城里的桥，陆游也写了不少咏桥诗，如：《夏秋之交小舟早夜往来湖中绝句》：“城南天镜三百里，缭以重重翡翠屏。最好长桥明月夜，寄船策蹇上兰亭。”《月下自三桥泛湖归三山》：“素璧初升禹庙东，天风为我送孤篷。山横玉海苍茫外，人在水壶缥缈中。茅舍灯青闻吠犬，苹汀烟淡见惊鸿。白头尚耐清寒在，安得终年伸钓翁。”《秋夕虹桥舟中偶赋》：“解缆初离小市门，放篙冲破一溪云。露萤合散自成阵，水鸟飞鸣如觅群。枫落河疏秋渐老，河倾斗转夜将分。书生老负功名志，醉里长歌强一欣。”

徐渭(1521-1539)，山阴人，为明代著名诗人、戏剧家、书画家， 我国青藤画派创始人，写了不少咏桥诗。如：《柳桥不知谁氏园，旧有梨树六株，花甚盛。余每当月夜坐观移时，拟买之屋而扁曰香雪园，今归谁氏，梨且斫尽矣》，这诗题目较长，对柳桥梨树表达了深切的情意：“六树梨花打百球，昔年曾记柳桥头。娇来靥靥西施粉，冷伴年年燕子楼。不受三郎催羯鼓、好当一梦入罗浮。今来斫尽谁家圃，鼙负山人扁额休。”

李慈铭(1834-1894)，被尊为一代文史大师， 写过一些颂赞绍兴柳桥的诗：《寓山四负堂谒祁忠惠公像》：“一泓清绝寓园中，角巾屹然水中止。讲学同源幸得人，柳桥携手王元趾”句。《东郭门外渡东桥吊余忠节公尚书二首》：此诗作者有自注：“明季状元殉国者，公与杞县刘文正、吉水刘文忠三人而已。”“一死从容完晚节，二刘先后重拜名。隔城亦有尚书在，惭见桥东一水清。”另外还有一些桥诗如：《青田湖竞渡词十六首》：“虹桥三里小红楼，楼下人家早舣舟。钏影隔窗灯未灭，晓星帘幕各梳头。”《月夜待家慈近泛霞川》：“全家阑夜泛轻s，烛影霞川五里遥。临水人家花夹岸，笛声吹月满红桥。”《鉴湖柳枝词十二首》：“三两渔庄老树边，渔娃补网橛船头。板桥茅屋湖南埭、带雨花更可怜。”《微雨中过湖塘二首》：“西跨湖桥雨到时，四山烟景碧参差。白云忽过青林出，一角斜阳贺监祠。”

周作人(1885-1967)，绍兴人，是对新文学作出过多种贡献的作家， 在现代文学史上占有很高地位，写了不少歌咏绍兴桥梁与怀念的诗。如《苦茶庵打油诗( 二十四首)》其九：“惟念水澄桥下路骨灰瓦屑最难看。”《苦茶庵打油诗补遗(二十首)》其九：“柳桥无复清冷水，梅市空余暗淡山。 ”《吾家数典》诗其六：“清道桥下百姓家，逸斋遗教是桑麻。”《往昔三十首(三之五)》中的《河与桥》一诗：“往昔居越中，吾爱河与桥/城中多水路，河水劣容s/曲折行屋后，舍橹但用篙/夏日河水干，两岸丈许高/洞桥如虹亘，石梁横空跷/亦常有过楼，步屦声非遥/(板桥上有屋通岸人家，名曰过楼，亦曰过桥，为居民所私设者，唯城内有之。) 行行二三里，桥影错相交/既出水城门，风景变一朝/河港俄空阔，野板风萧萧/ 试立船头望，炉峰干云霄/。”

2、桥的谚语：

桥头上跑马------走投无路

桥是桥，路是路------一清二楚

桥孔里插扁担-------担当不起

3、桥的名言佳句：

桥西暮雨黑，篱外春江碧。

桥通小市家林近，山带平湖野寺连。

轮势随天度，桥形跨海通。

水底远山云似雪，桥边平岸草如烟。

4：桥的史话：

公元35年东汉光武帝时，在今宜昌和宜都之间，出现了架 设在长江上的第一座浮桥。

建于1706年的沪定铁索桥跨长约100m，宽约2．8M，由13 条锚固于两岸的铁链组成,1935年中国工农红军长征途中经 渡此桥，由此更加闻名。

灌县的安澜竹索桥建于1803年，是世界上最著名的竹 索桥，全长34O余米，分8孔，最大跨径约61m，全桥由细竹蔑编粗五寸的24根竹索组成，其中桥面索和扶挡索各半。

在秦汉时期，我国已广泛修建石粱桥。世界上现在是保 存着的最长、工程最艰巨的石粱桥，就是我国于1053一1059年 在福建泉州建造的万安桥，也称洛阳桥，此桥长达800米，共47 孔，位于“波涛汹涌，水深不可址”的海口江面上。此桥以 磐石铺遍桥位底，是近代筏形基础的开端，并且独具匠心地用养殖海生牡蛎的方法胶固桥基使成整体，此也是世界上 绝无仅有的造桥方法，近千年前就能在这种艰难复杂的水文 条件下建成如此的长桥，实是中华桥梁史上一次勇敢的突破。

1240年建造的福建潭州虎渡桥，也是最令人惊奇的一 座粱式大桥，此桥总长约335m，某些石粱长达23．7m，沿宽度 用三根石粱组成，每根宽1．7m，高1．9m，重达200多吨，该桥一直 保存至今”历史记载，这些巨大石梁桥是利用潮水涨落浮运建 设的，足见我国古代加工和安装桥梁的技术何等高超。

我国古代石拱桥的杰出代表是举世闻名的河北省赵 县的赵州桥（又称安济桥），该桥在隋大业初年（公元605年左 右）为李春所创建，是一座空腹式的圆弧形石拱桥，净跨37m, 宽9m，拱失高度7．23m，在拱圈两肩各设有二个跨度不等的腹 拱，这样既能减轻桥身自重，节省材料，又便于排洪、增加美 观，赵州桥的设计构思和工艺的精巧，不仅在我国古桥是首屈一指，据世界桥梁的考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中叶才出现，比我国晚了一千二百多年，赵州桥的雕 刻艺术，包括栏板、望柱和锁口石等，其上狮象龙兽形态逼 真，琢工的精致秀丽，不愧为文物宝库中的艺术珍品，我国 石拱桥的建造技术在明朝时曾流传到日本等国，促进了与世 界各国人民的文化交流并增进了友谊。

广东潮安县横跨韩江的湘子桥（又名广济桥）此桥始 建于公元1169年，全桥长517．95m，总共20墩19孔，上部结构有 石拱、木梁、石梁等多种型式，还有用18条活船组成的长达 97．30m的开合式浮桥，设置浮桥的目的，一方面适应大型商 船和上游木排的通过，并且也避免了过多的桥墩阻塞河道， 以致加剧桥基冲刷而造成水害，这座世界上最早的开合式 桥，柱石桥之长、石墩之大、桥梁之多以及施工条件之困难 工程历时之久，都是古代建桥史上所罕见的。。 8． 1957年，第一座长江大桥――武汉长江大桥的胜利建 成，结束了我国万里长江无桥的状况，从此“一桥飞架南北，天堑变通途”，桥的正桥为三联3X128m的连续钢桁粱，双 线铁路上层公路桥面宽18m，两侧各设2．25m人行道，包括引 桥在内全桥总长1670．4物，大型钢梁的制造和架设、深水管柱基础的施工等，对发展我国现代桥染技术开创了新路。

1969年胜利建成了举世瞩目的南京长江大桥，这是我国自行设计、制造、施工，并使用国产高强钢材的现代大型桥梁，正桥除北岸第一孔为128m简支钢桁粱外，其余为9 孔3联，每联为3x l60m的连续钢桁粱。上层是公路桥面，下层 为双线铁路，包括引桥在内，铁路部分全长6772m，公路部 分为4589m，桥址处水深流急，河床地，质极为复杂桥墩基础 的施工非常困难。南京长江大桥的建成显示出我国的建桥事 业已达到了世界先进水平，也是我国桥梁史又一个重要标 志。

目前世界上跨度最大的石拱桥是1946年瑞典建成的 绥依纳松特桥，跨度为155m。

世界上第一座具有钢筋混凝土主梁的斜拉桥，是 1925年在西班牙修建跨越但波尔河的水道桥，主跨为60．35m

西班牙的卢纳巴里奥斯桥，跨径达440m，采用了双 面辐射形密索布置，为目前世界上跨径最大的预应力混凝土斜拉桥。

香港青马大桥横跨青马湾海峡，与香港新机场相连， 耗资9．15亿美元。该桥跨度为1377m。名列世界第五，与江阴长江大桥是“姐妹桥”。

日本明石海峡桥，横跨日本内海，使日本神户与淡 路岛紧紧相连。这座大桥全长3190M，中央跨度1990m将于 1998年竣工。它可以承受里氏8．5级地震，是世界第一的悬 索桥。

华夏第一桥――江阴长江公路大桥，是我国“八五”规划的“两纵两横”国道主干线中沿海主骨架的跨江工程，是目前 中国第一、世界第四大跨径钢悬索桥。大桥由桥塔、主缆、锚旋和钢箱梁等主要部件组成。大桥全长3071 米，主跨1385米；桥面宽33．8米，双向六车道，设计车速100公里／小时；通航净空为50米，可通行五万 吨级巴拿马型散货轮。江阴长江公路大桥的两根主索，各长2400多米，直径近1米，每根重1．4万 多吨，主索用127根直径5．3毫米的钢丝搅成索，再由169股钢索组成主索。主桥每边有85个吊杆，每个吊杆2根，用以连结主索和桥面。 两岸索塔标高为196．236米，相当于65层搂高。北塔基长43．5米，宽73．5米，下有123根近90米长的基础桩。北锚的混凝土陈井平面长69米，宽51米（面积相当于一片足球场大）。沉入地面58米，被称为世界第一大沉井。江阴长江大桥于1994年11月22日正式开工，1999年10月1日胜利通车，名列“中国第一，世界第四”。

青山隐隐水迢迢,秋尽江南草未凋。二十四桥明月夜,玉人何处教（杜牧）

洛桥

金谷园中柳，春来似舞腰。

那堪好风景，独上洛阳桥。

州桥

(范成大）

州桥南北是天街，

父老年年等驾回。

忍泪失声询使者，

几时真有六军来？

题小桥前新竹招客

(白居易）

雁齿小虹桥，垂檐低白屋。

桥前何所有？苒苒新生竹。

皮开坼褐锦，节露抽青玉。

筠翠如可餐，粉霜不忍触。

闲吟声未已，幽玩心难足。

管领好风烟，轻欺凡草木。

谁能有月夜，伴我林中宿？

为君倾一杯，狂歌竹枝曲。

枯藤老树昏鸦,小“桥”流水人家

二十四“桥”明月夜,玉人何处教

桥的诗：

元稹(779-813)字微之，曾为浙东观察使兼越州刺史。 《寄乐天》：“天下风光数会稽，灵汜桥前百里镜，安得故人生羽翼，飞来相伴醉如泥。”

宋之问(?-713?)为初唐著名诗人，中宗时(684)为越州长史， 饱览越中风光。宋之问的《游云门寺》写到了云门石桥的情景：“维舟探静域，作礼事尊经。龛依大禹穴，楼依少微星。......虹桥转翠屏”。

李绅(772-856)，唐大诗人，大和七年(833)为浙东观察使兼越州刺史。《灵汜桥》是一首完整的咏桥诗，诗曰：“灵汜桥边多感伤，分明湖派绕回塘。岸花前后闻幽鸟，湖月高低怨绿杨。能促岁阴惟白发，巧乘风马是春光。何须化鹤归华表，却数凋零忆越乡。”

华镇(约1093年前后在世)，北宋著名诗人，又名华安仁，会稽人。《还珠桥》：“溪上还珠太守家，小桥斜跨碧流沙。清风不共门墙改，长与寒泉起浪花。”

陆游(1125-1210)，山阴人。古代爱国诗人，他一生所存9300 多首诗至少写到30多座桥，有百余首桥诗。陆游与云门寺结下深厚的感情，这里曾经是陆游早年读书之处，史称“ 云门草堂”。《五云桥》：“若耶北与镜湖通，缥缈飞桥跨半空。陵谷双迁谁复识？我来徙倚暮烟中。”第二句是描绘石桥的千古佳句。《秋思》：“山步溪桥又早秋，飘然无处不堪游，僧廊偶为题诗入，鱼市常因施药留”。

陆游在《剑南诗稿》中有十几首写绍兴的柳桥，如：《戏作绝句， 以唐人句终之》“雨细穿梅坞，风和上柳桥。山居无历日，今日是何朝？”《柳桥秋夕》：“柳疏桥尽见，水落路全通。衣杵家家月，渔舟浦浦风。眼明无俗物，步蹇有枯筇。野逸谁能那，悠然西复东？”《秋日杂咏》：“久雨初睛喜欲迷，青鞋踏遍舍东西。忽然来到柳桥下，露湿蓼花红一溪。”《柳桥秋夜》：“青帝万里月轮孤，扫尽浮云一点无。正是吾庐秋好夜，上桥浑不要人扶。”《即事》：“小山榴花照眼明，青梅自堕时有声。柳桥东岸倚筇立，聊借水风吹宿醒。”《柳桥》：“村路初晴雪作泥，经旬不到小桥西。出门顿觉春来早，柳染轻黄已蘸溪。”《独行，过柳桥而归》：“忽觉意稍佳，呼童扶下堂。寒云覆江干，惨惨雪欲作。篱根犬迎吠，碓下鸡俯啄。徐行过傍舍，醉笑盛酬酢。”

陆游还写了绍兴其他许多桥，如：《题跨湖桥下酒家》：“湖水绿于染，野花红欲燃。春当三月半，狂胜十年前。小店开新酒，平桥上画船。翩翩幸强健，不必愧华颠。”《泊舟湖桥酒楼下》：“缥缈云边罨画楼，空蒙雨外木兰舟。谁知老子清狂甚，独占城南十里秋？”《柳》：“春来无处不春风，偏在湖桥柳色中。看得浅黄成嫩绿，始知造物有全功。”《晚归》：“梅市桥边弄夕霏，菱歌声里棹船归。白鸥去尽还堪恨，不为幽人暖钓矶。”《梅市舟中作》：“漕渠北向小桥通，渐入苍茫大泽中。造物将无知我醉，故吹急雨打船篷。”《暮春》：“市桥岸下泛湖舟，雕槛疏帘半上钩。春事几何君惜醉，明朝赤帜插谯楼。”《江上》：“禹会桥头江渺然，隔江村店起孤烟。冷云垂野雪方作，断雁叫群人未眠。万里漂流归故国，一生蹭蹬付苍天。暮年尚欲师周孔，未遽长斋绣佛前。”《闲游》其三：“祓除情景烟波上，放荡胸怀诗酒中。禹会桥边潮落处，夕阳几度系孤篷。”《过杜浦桥》二首：其一：“桥外波如鸭头绿，杯中酒作鹅儿黄。山茶花下醉初醒，却过西村看夕阳。”其二：“桥北雨余春水生，桥南日落暮山横。问君对酒胡不乐？听取菱歌烟外声。”《舟中》：“捩柁柯桥北，维舟草市西，月添霜气峭，天带斗杓低。浦冻无鱼跃，林深有鹤栖。不嫌村酒恶，也复醉如泥。”

绍兴城里的桥，陆游也写了不少咏桥诗，如：《夏秋之交小舟早夜往来湖中绝句》：“城南天镜三百里，缭以重重翡翠屏。最好长桥明月夜，寄船策蹇上兰亭。”《月下自三桥泛湖归三山》：“素璧初升禹庙东，天风为我送孤篷。山横玉海苍茫外，人在水壶缥缈中。茅舍灯青闻吠犬，苹汀烟淡见惊鸿。白头尚耐清寒在，安得终年伸钓翁。”《秋夕虹桥舟中偶赋》：“解缆初离小市门，放篙冲破一溪云。露萤合散自成阵，水鸟飞鸣如觅群。枫落河疏秋渐老，河倾斗转夜将分。书生老负功名志，醉里长歌强一欣。”

徐渭(1521-1539)，山阴人，为明代著名诗人、戏剧家、书画家， 我国青藤画派创始人，写了不少咏桥诗。如：《柳桥不知谁氏园，旧有梨树六株，花甚盛。余每当月夜坐观移时，拟买之屋而扁曰香雪园，今归谁氏，梨且斫尽矣》，这诗题目较长，对柳桥梨树表达了深切的情意：“六树梨花打百球，昔年曾记柳桥头。娇来靥靥西施粉，冷伴年年燕子楼。不受三郎催羯鼓、好当一梦入罗浮。今来斫尽谁家圃，鼙负山人扁额休。”

李慈铭(1834-1894)，被尊为一代文史大师， 写过一些颂赞绍兴柳桥的诗：《寓山四负堂谒祁忠惠公像》：“一泓清绝寓园中，角巾屹然水中止。讲学同源幸得人，柳桥携手王元趾”句。《东郭门外渡东桥吊余忠节公尚书二首》：此诗作者有自注：“明季状元殉国者，公与杞县刘文正、吉水刘文忠三人而已。”“一死从容完晚节，二刘先后重拜名。隔城亦有尚书在，惭见桥东一水清。”另外还有一些桥诗如：《青田湖竞渡词十六首》：“虹桥三里小红楼，楼下人家早舣舟。钏影隔窗灯未灭，晓星帘幕各梳头。”《月夜待家慈近泛霞川》：“全家阑夜泛轻s，烛影霞川五里遥。临水人家花夹岸，笛声吹月满红桥。”《鉴湖柳枝词十二首》：“三两渔庄老树边，渔娃补网橛船头。板桥茅屋湖南埭、带雨花更可怜。”《微雨中过湖塘二首》：“西跨湖桥雨到时，四山烟景碧参差。白云忽过青林出，一角斜阳贺监祠。”

周作人(1885-1967)，绍兴人，是对新文学作出过多种贡献的作家， 在现代文学史上占有很高地位，写了不少歌咏绍兴桥梁与怀念的诗。如《苦茶庵打油诗( 二十四首)》其九：“惟念水澄桥下路骨灰瓦屑最难看。”《苦茶庵打油诗补遗(二十首)》其九：“柳桥无复清冷水，梅市空余暗淡山。 ”《吾家数典》诗其六：“清道桥下百姓家，逸斋遗教是桑麻。”《往昔三十首(三之五)》中的《河与桥》一诗：“往昔居越中，吾爱河与桥/城中多水路，河水劣容s/曲折行屋后，舍橹但用篙/夏日河水干，两岸丈许高/洞桥如虹亘，石梁横空跷/亦常有过楼，步屦声非遥/(板桥上有屋通岸人家，名曰过楼，亦曰过桥，为居民所私设者，唯城内有之。) 行行二三里，桥影错相交/既出水城门，风景变一朝/河港俄空阔，野板风萧萧/ 试立船头望，炉峰干云霄/。”

陈从周我国著名古建筑大师、园林大师陈从周教授，绍兴人，写了许多桥诗。如：《越州吟》：“玉带垂虹看出水，酒旗招殿舞斜阳，越州佳处无人会，那得桥乡兼醉乡。”此书作者自注：“余谓水乡桥乡醉乡兰乡，唯绍兴得之。”其四：“小桥通巷水依依，落日闲行到市西，柔橹一声舟自起，家家载得醉人归。”其五：“三步两桥接肆前，市头沽酒待尝鳟；渔舟唱晚归来近，水阁人家尽卷帘。”《续越州吟》：“有水无山景不周，山重山复复何求；垂虹玉带门前事，万古名桥出越州。”其二：“人人争说江南好，多少风光系客情。一语先生须记取，水乡总是赖桥名。”其三：“前辈流风立意新，名桥处处自亭亭，姿容留得千秋貌，未把河梁一样形。”“远山似睡早含烟，隐见石桥枕水眠；倩影姗姗通一顾，几湾才得到卿前。”另有二首：“年年何事水边行，为觅石桥付苦辛；赢得越州千载誉，一图一字汗盈盈。”“几人识得忙中乐，邂逅风情别样浓。日午闻香桥下过，村人贻我醉面红。”《再续越州吟》第一首：“越山明秀最移情，溪店半间入座薰。小槛依桥桥贴水，青峰照影酒杯深。”其二：“山里村居山外溪，湿云过岭雨霏微。小桥处处随人意，自有泉声伴鸟啼。”《绍兴沈园前春波桥》：“鸣禽歌宛转，新柳舞婆娑。莫厌芳情少，春思上绿波。”

东方浩的现代新诗：《石拱桥》诗：“这唐宋的诗行/漫邪路于水乡的河道/ 岁月之掌/抚去青石的沟沟坎坎/只把一种暖意/悠悠注入/丝绸的光辉/ 映亮暗淡的文字/工匠的姓名/早随流水逝去/而他们的遗作/一年复一年，一日复一日/ 在无数深情的目光和双脚下/亲切，动人/石拱桥风度翩翩/一头倚在古典的水域/一头倚在现代的爱情

桥的传说：

[溜索桥的传说]

风雨桥的传说

千乘桥的传说

朝宗桥的传说

恩波桥的传说

小桥流水人家,

不过天桥入凡尘

路转西桥忽见