仅仅从数据上来看,

火力排名:

1.大和号:9门三联装460毫米/45倍口径主炮，三联装155毫米口径副炮4座（改装拆除2座），双联装127毫米口径高射炮6座（改装增加6座），三联装25毫米口径高射炮8座（改装增加132门）。

2.密苏里号:3座三联装406毫米主炮,10座双联装127毫米高平炮；15座四联装40毫米机关炮；60门20毫米机关炮(1944年)

3.俾斯麦号:8门双联装380毫米/52倍径(按英国标准是47倍口径)主炮，6座双联装150毫米/55倍径副炮，8座双联装105毫米高炮，8座双联装37毫米高炮，20门20毫米高炮

但是，就火炮技术来说，德国第一、美国第二、日本只能排在第三，虽然日本的口径最大威力大但是精度不一定赶不上德美。

装甲厚度排名:

1.大和号:侧舷装甲带（最大）410毫米，炮塔（正面）650毫米，炮座560毫 米，弹药舱顶板270毫米，上层甲板55毫米，主甲板200毫米，指挥塔495毫米。

2.密苏里号:舷侧主装甲带与主防雷装甲拼接为一体，厚度为307毫米（19度），水平装甲总厚度为222毫米（三层）。并结合多重水密隔舱和3层船底构成水下防鱼雷系统。主炮塔正面432毫米，顶部184毫米，背面241毫米，司令塔正面445毫米，顶部184毫米。

3.俾斯麦号:侧舷装甲带(最大)320毫米，主炮塔(正面)360毫米，炮座342毫米，指挥塔360毫米，上甲板50毫米，主甲板80-120毫米。装甲总重17450吨

虽然大和的装甲板最厚但是就冶金技术来说赶不上德国和美国，所以厚度并不能代表防御能力。

“俾斯麦的装甲材料很优秀，根据战后美国弗吉尼亚海军基地的测试，俾斯麦级的KCn/A装甲性能“明显好于”美国依阿华（IOWA）级的ClassA装甲，而日本大和级（YAMATO）的VH装甲性能据信浓号遗留装甲板测试，“是6-8英寸级装甲板中美国海军曾测试过的最好者”

机动排名:

1.密苏里号:4台蒸气轮机轴数4动力输出212,000(马力)航速33(节)

2.俾斯麦号:12台锅炉，主机设计功率136000马力（最大150000马力），航速：30节

3.大和号:12座锅炉，主机功率150000马力，航速：27节

大和号中10枚鱼雷以及24枚航空炸弹。

俾斯麦号被最少数十枚，甚至上百枚大口径穿甲弹以及数百枚小口径炮弹击中，加上至少1枚鱼雷。最后的一枚16英寸炮弹是在极近的距离发射的（大约3,000码）。但直到10时25分俾斯麦号仍然没有沉没（这也是俾斯曼号的特色之一，尽管上层建筑全部被击破起火爆炸，船体依然保持刚性），甚至引擎尚在运转。在没有希望的情况下，德国人开始准备自行炸沉军舰以避免被俘获。英国多塞特郡号重巡洋舰随后在近距离发射了3枚鱼雷，全部命中。